¿En qué se diferencian la loseta de revestimiento y la funcional?

La loseta de revestimiento de la serie XT puede colocarse directamente como pavimento o sobre una capa formada por losetas funcionales de la serie XX. Según la versión, el sistema de pavimento tiene una, dos o varias capas.

La loseta de revestimiento está fabricada íntegramente con granulado de caucho de neumáticos fuera de uso (NFU) o tiene un cuerpo de este granulado con una capa de granulado de EPDM de color unida de forma permanente. En los bordes presenta un dentado de efecto tridimensional. Durante la colocación, los dientes de cada loseta encajan en los huecos correspondientes de la loseta contigua y se forma una superficie continua. La loseta de revestimiento tiene 1,8 o 2,8 cm de espesor y se fabrica en tres densidades: elástica, estándar y estable.

La loseta funcional también es de granulado de caucho de neumáticos fuera de uso (NFU). Colocada bajo la loseta de revestimiento, reparte las cargas puntuales, amortigua las vibraciones y el ruido de impactos, mejora la absorción de impactos y aumenta la altura total del sistema. Tiene igualmente 1,8 o 2,8 cm de espesor y se ofrece en tres clases de amortiguación. Las losetas funcionales se colocan a tope. En un sistema de varias capas, conviene desplazar las losetas de una capa a otra para que las juntas no queden superpuestas.

Una loseta de revestimiento combinada con una o varias losetas funcionales forma una estructura tipo sándwich. El espesor y la densidad de la loseta de revestimiento se eligen según el uso; en una estructura tipo sándwich también se seleccionan el espesor y la clase de amortiguación de las losetas funcionales. En un sistema multicapa pueden combinarse además losetas de distintas densidades para ajustar las propiedades del sistema al uso previsto.